Saadet Partisi Bolu İl Başkanı Mustafa Uludağ, Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılan değişikliklerle birlikte trafik cezalarına getirilen yüksek oranlı artışlara ilişkin yazılı bir basın açıklaması yaptı. Uludağ, düzenlemelerin trafik güvenliğini sağlamaktan uzak olduğunu belirtti.
Uludağ, trafik cezalarındaki artışların 27 Şubat 2026 tarihinde yürürlüğe girdiğini hatırlatarak, “Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılan son değişiklikler kapsamında trafik cezalarında çok yüksek oranlarda artışa gidilmiştir. Yapılan artışların temel gerekçesi olarak trafik güvenliğinin sağlanması ve can kayıplarının azaltılması gösterilmiştir” dedi.
“CEZALAR KATLANDI, SONUÇ DEĞİŞMEDİ”
Yapılan düzenlemelerin sahadaki karşılığının beklentileri karşılamadığını ifade eden Uludağ, “Ancak uygulama süreci, bu yaklaşımın beklenen sonuçları üretmediğini açıkça ortaya koymuştur. Bazı trafik cezalarında yüzde 100’ü aşan, hatta yüzde 3 bin 600’e varan artışlar yapılmış olmasına rağmen, trafik kazalarında kayda değer bir düşüş sağlanamamıştır” ifadelerini kullandı.
Uludağ, kamu gelirlerindeki artışa da dikkat çekerek, “Trafik cezalarından elde edilen kamu gelirlerindeki ciddi artış, kamuoyunda düzenlemenin amacının trafik güvenliğinden çok bütçe güvenliği kaygısı olduğunu apaçık ortaya koymuştur” şeklinde konuştu.
“TRAFİK GÜVENLİĞİ SADECE CEZA İLE SAĞLANAMAZ”
Trafik güvenliğinin çok boyutlu bir mesele olduğunu vurgulayan Uludağ, “Çünkü trafik güvenliği yalnızca cezaları artırarak sağlanamaz. Etkili bir trafik politikası; güçlü denetim mekanizmaları, nitelikli eğitim, güvenli altyapı ve toplumsal bilinç ile birlikte ele alınmalıdır.” İfadelerine yer verdi.
“BİLİMSEL BİR POLİTİKA OLUŞTURULMADI”
Mevcut uygulamalardaki eksikliklere değinen Uludağ, “Şu haliyle ülkemizde, anlamsız hız sınırlama levhaları, mantıksız yol katılım rampaları, süresi uluslararası standartlara uymayan sarı ışık süreleri ve şehirden şehre değişen kavşak geçiş üstünlüğü anlayışı gibi pek çok aksaklık bulunmaktadır. Bu durum, bilimsel bir trafik güvenliği politikasının oluşturulmadığını göstermektedir” dedi.
“AMAÇ GELİR OLUŞTURMAK OLMAMALI”
Sadece ceza artışlarıyla çözüm aranmasını eleştiren Uludağ, “Böylesine karmaşık ve çok boyutlu bir sorunun yalnızca yüksek oranlı ceza artışlarıyla çözülmeye çalışılması kabul edilemez. Bu yaklaşım, trafik güvenliğini sağlama amacından uzak olup, asıl hedefin bozulan bütçe dengelerini telafi etmek ve yeni bir gelir kalemi oluşturmak olduğunu açıkça ortaya koymaktadır. Bu çerçevede, yapılan düzenlemelerin tüm yönleriyle yeniden değerlendirilmesi, ortaya çıkan etkilerin bilimsel veriler ışığında incelenmesi ve daha adil, dengeli ve sürdürülebilir bir trafik güvenliği politikası oluşturulması büyük önem taşımaktadır.” ifadelerini kullandı.
